Если вы учились водить с правосторонним движением — как в большинстве Европы, США и части Азии — левостороннее движение в Таиланде не столько сложное, сколько непривычное в нескольких конкретных моментах, независимо от того, в каком городе Таиланда вы за рулём. Разобрать их стоит заранее, а не уже на скорости.
На прямой дороге левостороннее движение выравнивается само — вы едете за машиной впереди, и разметка делает часть работы за вас. С перекрёстками сложнее: первый инстинкт после поворота, особенно на пустой дороге без машин впереди, — занять привычную полосу. В первый день снижайте скорость больше, чем кажется нужным, на каждом перекрёстке и кольце, и сознательно проверяйте, на какой полосе вы оказались, прежде чем ускоряться.
На праворульной машине рычаги поворотника и дворников поменяны местами относительно привычных. Потянуться за поворотником и включить дворники — это происходит почти со всеми, кто впервые сел за руль в Таиланде, и ничего страшного в этом нет — но случается это чаще всего именно тогда, когда поворотник нужен машинально, например на выезде с кольца. Проверьте рычаги ещё до выезда со стоянки при получении машины — и сюрприза не будет.
Зеркало, в которое вы привыкли смотреть не задумываясь, теперь с другой стороны машины, а естественная проверка слепой зоны — взгляд через плечо перед перестроением — должна происходить через другое плечо. Переучиться несложно, но в первый день это не происходит на автомате, так что при перестроении давайте себе на секунду больше времени, пока не привыкнете.
Основная адаптация происходит именно в первые полчаса за рулём, а не за всю поездку — и как раз в это время вы ещё разбираетесь с новой машиной, новым маршрутом и, возможно, джетлагом. Если есть возможность, начните с самой тихой дороги — подъездная дорога отеля, территория виллы, соя с минимальным трафиком — прежде чем выезжать на оживлённую. Десять минут спокойной практики дадут больше, чем любое количество прочитанных советов.